在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定 ，铺设的格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于 10cm。搭接部分采用聚乙烯绳呈 “ 之”字形穿绑。并采用 U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为 1.5m*1.5m。如设置的格栅在两层以上 ，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。今天山东土工格栅厂家就带大家了解一下影响土工格栅施工质量的关键因素。
    路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外 30 ㎝处，待边坡修整时将露出部分剪去。路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，铺设长度为超出半填半挖路基断面 30㎝处。4.3 土工格栅，其性能参数均符合相应要求。

    填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定 ，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于 15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超 48 小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为 20-30cm。压实度要达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

    在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防土工格栅扭曲、移位。