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玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线,改良其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防病害;
2、水泥砼路面改建复合式路面,减缓板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程,防新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹;
3、可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命;
4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,减缓沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度;
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
性能\规格 | TGS-B-25-25 | TGS-B-30-30 | TGS-B-40-40 | TGS-B-50-50 | TGS-B-80-80 | TGS-B-50-50-Z自粘式 | |
强度(KN/m) | 纵向 | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 50 |
横向 | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 50 | |
断裂伸长率% | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
网格(mm) | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | |
幅宽(m) | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
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